Кое что о ЗнаменкеФотографии Выглядело это примерно так. На полосе бывшего сельхоз аэродрома собралось много мотодельтапланеристов со всей-всей Украины со своими мотодельтами. Это называлось закрытием мотодельтапланерного сезона. Пилоты летали и культурно отдыхали. Обычных дельтапланеристов тоже было (пару Дискусов, пару Комбатов), был Гладышев с тандемом. Ну и собственно была я с зубной щеткой и парой запасных носок. Приехала туда просто так на денек посмотреть, чем живут наши коллеги. И мне показали! И это было, я вам скажу, круто! Мотодельта хоть и дельта, но ощущения другие. На мотодельте страаашно… ну это только по началу, а потом классно! Летали выше облаков где-то на 1 500 поднялись. Там красиво, холодно и пахнет сыростью. Летали и пониже, чем ниже, тем страшнее. Меня постоянно приследовало неприятное ощущение, что я не подцеплена и могу выпасть, но потом и это прошло.
А теперь о главном. А вы вообще-то знаете, чем знаменита Знаменка? Неее, совсем не тем, что это большой ЖД узел, и не тем, что на местном морге кто-то написал «любите жизнь», и не памятником паровозу и танку, а тем, что в Знаменке живут и достаточно хорошо целых 2 мотодельтаклуба. Так что, если вдруг кто захочет учиться, знаменские пилоты милости просят! Сезон обучения начинается с ранней весны, потом летом перерыв на химработы, и потом с сентябся. Ехать из Киева не далече – экспрессом в 7 утра, и в 10 вы уже на знаменском вокзале. Кстати, местное такси в 3 часа ночи на вокзал мне обошлось в !8! гривен. Одним словом, невероятное рядом.
Знаменка 2009 в фотогальбоме Юли Бурлаченко |
